Diputado Sergio BotanaFuertes cuestionamientos realizó el Diputado Botana al Ministro de Transporte durante el llamado realizado por la Comisión de Transporte de Cámara de Representantes.
Durante la comparescencia del Ministro de Transporte a la sesión dela Comisión de Transporte, Comunicaciones y Obras Públicas de Cámara de Representantes, y con motivo de tratar el tema referente a la realización de una segunda terminal de contenedores, el Diputado Botana cuestionó la lentitud con que se está operando el proceso de llamado a licitación.
Botana remarcó que si el país tiene una ley que ofreció transparencia en el proceso y garantías jurídicas; lo único que debe hacer el Gobierno es enviar un Proyecto idéntico a ese.
Toda esta ronda de conversaciones, el pasar por un proceso de elaboración y discusión de una nueva ley, implican demoras absolutamente innecesarias.
El país sabe que su puerto debe ser ampliado, que la capacidad de mover contenedores debe acompañar el creciente nivel de operaciones proyectado.
La actual concesionaria de la terminal de contenedores existente (Terminal Cuenca del Plata) no puede asegurar este desarrollo por sí sola, y tampoco el país puede otorgarle un monopolio privado, porque eso sería violatorio dela Constitución de la República.
la UNASEV , cuyo responsable político es el Ministro de Trasporte" señaló Botana.
En otro pasaje de su intervención el Diputado por Cerro Largo volvió a señalar que: "un tema tan importante como el tránsito no puede quedar en manos de un organismo sin competencias y sin recursos.La UNASEV no controla, no porque no quiera, sino porque no tiene cómo, ni tampoco tiene poder sancionatorio".
Fuente: Página Web de Alianza Nacional http://www.alianzanacional.org.uy
Durante la comparescencia del Ministro de Transporte a la sesión de
Botana remarcó que si el país tiene una ley que ofreció transparencia en el proceso y garantías jurídicas; lo único que debe hacer el Gobierno es enviar un Proyecto idéntico a ese.
Toda esta ronda de conversaciones, el pasar por un proceso de elaboración y discusión de una nueva ley, implican demoras absolutamente innecesarias.
El país sabe que su puerto debe ser ampliado, que la capacidad de mover contenedores debe acompañar el creciente nivel de operaciones proyectado.
La actual concesionaria de la terminal de contenedores existente (Terminal Cuenca del Plata) no puede asegurar este desarrollo por sí sola, y tampoco el país puede otorgarle un monopolio privado, porque eso sería violatorio de
En otro pasaje de su intervención el Diputado por Cerro Largo volvió a señalar que: "un tema tan importante como el tránsito no puede quedar en manos de un organismo sin competencias y sin recursos.
Fuente: Página Web de Alianza Nacional http://www.alianzanacional.org.uy
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